房子抵押 炒股:补贴退坡,比亚迪三季度净利下跌,“戒奶”后遗症仍存!

2020-08-25 13:49  来源:金贷资讯网 阅读 6人 次 评论 0 条

不久前,特斯拉宣布三季度销量创新高且顺利扭亏为盈,引起资本市场的一片狂欢,房子抵押 炒股:其市值更是超越通用汽车,一举打响外资新能源在中国市场的第一炮,反观国内的新能源汽车代表比亚迪,新能源车销量却出现了断崖式的下跌,净利润还在靠补贴,不得不让人担忧啊!

10月29日,比亚迪发布的三季报显示,比亚迪前三个季度净利润达到15.74亿,同比增长3.09%,第三季度净利润1.197亿,同比下跌88.58%。

与此同时,比亚迪还在报告内预测自身在2019年归属于上市公司股东的净利润在15.84亿到17.74亿之间,对应的变化幅度在-43.03%到-36.19%。换句话来说,比亚迪预测自己在2019年的业绩或许会大幅下滑,从中也不难看出比亚迪对于四季度是持谨慎态度的。

值得注意的是,在目前已经披露第三季度财报的上市车企中,房子抵押 炒股:比亚迪算是为数不多的前三季度实现增长的企业。这或许跟比亚迪在上半年赶着在新能源车补贴新政过渡期之前透支下半年销量有关。当然,这样一来的话,比亚迪下半年业绩承压的概率将会比较大。

在销量和净利润都双双承压的背景下,失去“补贴温室”的比亚迪将如何破局?能否坦然面对来势汹汹的特斯拉等合资车企?

“自欺欺人”?

在2019年的新能源大会上,房子抵押 炒股:比亚迪董事长王传福大肆宣扬中国应制定全面电动的规划,开始逐步禁售燃油汽车。

话音一出,大批消费者和网友的抵触和批评扑面而来,网友们的画风几乎清一色都是“比亚迪吃相太难看”、“禁售应该先禁你自己的燃油车”、“司马昭之心,路人皆知”等,无疑是犯了众怒。

说实话,这已经不是王传福第一次在公开场合宣扬尽快禁售燃油车的言论了。仔细研究王传福在各种场合发表的“禁燃油车”言论就不难发现,这些言论表面看似为国为民,表现出维护大国气候承诺的风范和保护能源安全等,其中从整体中就不难看出,千言万语说到底都是为了自己的一己之私。

众所周知,比亚迪如今的优势主要是在新能源车这一块,主打的也是这一块,但如今整个汽车行业都不景气,目前的主流趋势还是燃油车,想要新能源车提升地位并获得更多的支持,势必要将燃油车从“神坛”上拉下来。如果燃油车依然占据“正统”地位的话,新能源车地位旁落,本来就以新能源车为优势的比亚迪在这个过程中有被拖死的可能,时间约车,风险就会越大。

比亚迪多次出现禁燃油车的言论也是希望借此吸引到决策层的注意,动用相关力量将其他车企拉到跟比亚迪一样的新能源车赛道上,这样一来的话,比亚迪这些年在新能源车领域积累的技术优势就有了用武之地,并可以实现抢跑,也可能会有更多的市场采购机会。

到处鼓吹“禁燃油车”的言论,可见比亚迪是个坚定的新能源车支持者,但当新能源车销量大幅下滑的时候,比亚迪却抱紧了燃油车这条“大腿”。从今年5月份开始,比亚迪的燃油车销量出现持续上涨,迄今已经连续上涨4个月了,甚至在九月份还创出了35.17%的惊人涨幅。

一边大肆宣扬“禁燃油车”的言论,一边却靠着燃油车来“刷业绩”,这怎么看都像是一种讽刺。

“戒奶”困局

比亚迪当初是以电池起家的,在2009年的时候,董事长王传福让比亚迪重点布局新能源车方向,房子抵押 炒股:使得汽车业务替代电池成为了比亚迪最重要的收入来源。到了2018年的时候,比亚迪汽车业务的营收占比已经达到58%。

今年年初以来,新能源补贴退坡“来势汹汹”,新能源汽车销量应声下跌,身为新能源车巨头的比亚迪自然已不能身免。年初的时候,比亚迪曾立下“新能源汽车销量30万辆,汽车总销量65万辆”的目标,7月份的时候更是将新能源车的销售目标提升至42万辆。但前三季度比亚迪新能源车的销量19.3万辆,也只完成了目标的46%,前三季度汽车总销量为33.6万辆,同比下滑4.49%,仅仅完成目标的51.7%。

值得注意的是,比亚迪新能源车汽车在第三季度的销量出现明显的下滑,7月份新能源汽车销量同比增长11.8%,8月同比下跌23.4%,9月更是同比暴跌51.0%。这不仅是补贴退坡“后遗症”的显现,还跟比亚迪上半年抢着在新能源补贴新政过渡期之前透支下半年销量有关。只是这样一来,比亚迪下半年面临的业绩压力无疑是巨大的。

当然,除了补贴退坡导致的行业景气度下降,入局玩家增多并发力新能源也是导致比亚迪目前业绩承压的重要因素。目前,市面上竞品的车型增多,对比亚迪的新能源车市场形成分流。前有传统燃油车这座大山,后有国产特斯拉这个强手,内有北汽、上汽、广汽、吉利等国产新能源车新品层出不穷,外有特斯拉合资、外资新能源车的强势国产化,市场份额被侵占,比亚迪想要上行却举步维艰。

对于目前的困境,比亚迪在第三季度财报中也有提及,并且比亚迪还预测第四季度汽车市场整体市场需求依然较弱,叠加新能源补贴大幅退坡和燃油汽车价格体系变化的冲击,预计集团盈利较去年同期可能会有所下滑。

不过,回看比亚迪往年的数据可以发现,比亚迪曾经出现过四季度业绩新高大幅拉升年销量的情况。房子抵押 炒股:所以,比亚迪2019年的销售情况如何或许要等最后三个月的销售数据出炉后才能见分晓了。接下来,如何让电动汽车彻底摆脱“补贴”将会是比亚迪下季度甚至是下一年破局的重点。

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